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Motosega Professionale MS 241C-M

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Motosega Professionale MS 241C-M

In offerta!

Dati tecnici	Valore
cilindrata cm³	42.6
Volume serbatoio cm³	390
Rapporto peso/potenza kg/kW	2.1
Lunghezza di taglio consigliata cm	40
CO2 g/kWh	882
livello di pressione acustica dB(A) ¹⁾	103
livello di potenza sonora dB(A) ¹⁾	115
valore delle vibrazioni a sinistra m/s² ²⁾	2.9
valore delle vibrazioni a destra m/s² ²⁾	2.9
passo della catena	3/8" P
capacità serbatoio carburante oz	13.2
numero di giri con Pmax giri	10,500
fattore K secondo 2006/42/EC	2
capacità serbatoio olio catena cm³	250
capacità serbatoio olio catena oz	8.5

Scheda Tecnica

Video

Il prezzo originale era: 1.014,00 €.Il prezzo attuale è: 720,00 €.

La motosega STIHL MS 241 C-M con M-Tronic

Sempre la giusta impostazione

La motosega STIHL MS 241 C-M con M-Tronic

Proprio quello che ci vuole per gli operatori forestali: la nuova STIHL MS 241 C-M. Compatta, effervescente, agile e con gestione completamente elettronica del motore M-Tronic (M) di serie – per fornire sempre la migliore prestazione del motore. Questa maneggevole motosega professionale dimostra la sua forza soprattutto nella sramatura su legno di conifera, nella raccolta di tronchetti e nei lavori di dibrucatura. Anche nell'attività di selezione nei boschi giovani fa un lavoro pulito, naturalmente con molta potenza e precisione nella guida del taglio.

Dotazione in dettaglio

La nuova motosega STIHL STIHL MS 241 C-M offre molti vantaggi grazie alle sue innovazioni tecniche e alla dotazione comfort STIHL.

I vantaggi del sistema M-Tronic

La motosega STIHL MS 241 C-M offre il meglio ai professionisti, fin dal suo avviamento. In ogni stato operativo M-Tronic regola il punto di accensione e il dosaggio di carburante con la massima precisione ed elettronicamente.

Dotazione di serie

Filtro HD2

Il nuovo filtro HD2 con materiale filtrante in polietilene ha pori più sottili del 70% rispetto ai filtri in feltro e poliammide, grazie ai quali può filtrare anche le polveri più sottili. Inoltre è olio idrorepellente, pertanto facile da pulire. In un attimo si può montare e smontare l'anima del filtro rivestita in PET senza uso di utensili.
Leva Kombi con pulsante di arresto

La leva ritorna automaticamente alla posizione operativa (I) dopo l’arresto.
Compensatore

Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria.
Filtro aria di lunga durata con prefiltraggio

Questo sistema innovativo consente una durata del filtro notevolmente maggiore. Infatti, grazie al prefiltraggio elimina le particelle di sporcizia più grossolane, alleggerendo il lavoro del filtro vero e proprio. La motosega può funzionare, senza che sia necessario pulire il filtro, più a lungo rispetto a una motosega senza questo tipo di filtro.
STIHL M-Tronic (FT)

Dosaggio del carburante e regolazione del punto di accensione completamente elettroniche.Il sistema STIHL M-Tronic (M) assicura in ogni stato di funzionamento ottimali prestazioni del motore, regime costante e ottimo comportamento in accelerazione. Viene meno la regolazione manuale del carburatore.
Comando monoleva

Il comando di tutte le funzioni come avviamento, funzionamento e arresto può essere effettuato con una sola mano.
ElastoStart

Grazie all'esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell'accensione.
Pompa olio a portata regolabile

Lunghezze di taglio, tipi di legno e tecniche di lavoro diverse necessitano di quantità di olio diverse. La pompa olio a portata regolabile consente di regolare con precisione il dosaggio della portata di olio a seconda delle esigenze. E' possibile ridurre la quantità di olio alimentata fino al 50%.
Sistema antivibrante

Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all'impugnatura e al manico.
Sistema Ematic per lubrificazione catena

Secondo il tipo di spranga e il tipo di legno il sistema STIHL Ematic riduce fino al 50 % il consumo di olio catena. E' costituito da spranga Ematic, catena Oilomatic e da una pompa olio a portata regolabile e ridotta. Il lubrificante giunge così in modo mirato e con poca perdita esattamente dove è necessario.
Tappo serbatoio che non richiede utensili

Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.
Tendicatena laterale

La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell'operatore e la catena tagliente viene così evitato.
Valvola di decompressione

Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.